Hlavní zpráva pro nás karavanisty – mýtné bude řádově levnější a nebude už strašákem při provozování obytných vozů nad 3,5t. Tedy alespoň v ČR.

S radostí všem karavanistům sdělujeme, že vládní nařízení, které bylo schváleno 16. listopadu 2020, a kterým se mění nařízení vlády č. 240/2014 Sb. o výši časových poplatků, sazeb mýtného, slevy na mýtném a o postupu při uplatnění slevy na mýtném, se podařilo schválit. Nové sazby přináší opravdu razantní snížení, v některých případech až o 98 % proti stávajícím cenám.

To vše se povedlo díky úzké spolupráci mezi poslancem a nadšeným karavanistou Janem Richterem (ANO) a zástupci ministerstva dopravy. Zástupci Asociace kempování a karavaningu ČR byli po celou dobu těchto jednání v úzkém kontaktu s panem poslancem a do procesu úpravy vládního nařízení vnášeli praktické poznatky, které reflektovaly nejen nabyté zkušenosti, ale i obecné připomínky komunity karavanistů v ČR.

„Změna mýtné sazby pro obytná vozidla je ohromná a karavanisty díky tomu čeká od 1.ledna 2021 výrazná úspora,“ říká předseda Asociace kempování a karavaningu ČR Jan Bordovský.

Jaké jsou tedy změny?

U běžného dvounápravového vozu, spadajícího do kategorie více než 3,5 tuny a méně než 7,5 tuny s normou Euro 6 se například sazba sníží z dosavadních 1,67 Kč/km na 0,044 Kč/km dálnice. U starších vozů ve stejné kategorii, avšak v Emisní třídě III, bude sleva ještě výraznější (z původních 2,82Kč/km na 0,056Kč/km).

Konkrétní příklad úspory od roku 2021:

Jedeme-li obytným vozem o váze 4,5 tuny a v emisní třídě EURO V cestu Praha – Brno tj. 200 km do konce roku 2020, budeme hradit mýtné ve výši 466,- Kč. Pojedeme-li tuto cestu od 1.ledna 2021, částka za mýtné bude 9,60 Kč. To je 48x méně!

Mýtné se bude od nového roku skládat ze tří složek:

• poplatku za pozemní komunikaci
• poplatku za znečištění ovzduší
• poplatku za hluk z provozu

Nově se také nebudou účtovat příplatky za páteční provoz v čase od 15.00 do 21.00 hodin, neboť se ukázalo, že tento příplatek nemá na páteční provoz žádný vliv.

Přibyla nová kategorie 3,5-7,5 tuny

Díky novému dělení podle hmotnostních kategorií nebudou majitelé obytných vozidel kategorie M1 spadat do sazby společně s dvanáctitunovými vozidly. Mění se i rozdělení podle emisních tříd, a to nově na kategorie EURO 0–IV; EURO IV, EEV; EURO VI a lepší než EURO VI.

„Velice nás těší, že se takto významnou nespravedlnost vůči řidičům obytných vozidel konečně podařilo díky úspěšné spolupráci Asociace s vládními představiteli vyřešit. Naše práce a úsilí tím ale ještě nekončí,“ dodává karavanistka a další z hlavních zakladatelů AKK ČR Klára Hájek Velinská.

Nové sazby přehledně

Obytná auta (kategorie 3,5 t – 7,5 t se dvěma nápravami):

Dálnice ve dne/noci (Kč):

• EURO 0–IV: 0,056/0,057
• EURO IV, EEV: 0,048/0,048
• EURO VI: 0,044/0,045
• emise lepší než EURO VI: 0,042/0,042

Silnice I. třídy ve dne/noci:

• EURO 0–IV: 0,036/0,036
• EURO IV, EEV: 0,027/0,028
• EURO VI: 0,024/0,024
• emise lepší než EURO VI: 0,021/0,022

Co říci závěrem.

Dle našich informací  se jedná o aplikaci  novely Směrnice Evropského parlamentu a Rady Evropy č. 1999/62/ES o výběru poplatků za užívání pozemních komunikací , na základě které  ( a navíc dlouhodobého tlaku ze strany karavanistů ) MD ČR mění strukturu mýtných sazeb pro kategorie hmotností vozidel 3,5-7,5 t, 7,5-12 t, nad 12 t, se zavedením od roku 2021,měly by v roce 2021 ( což tato novela nařizuje ) tyto sazby změnit také ostatní státy EU.

Není to super????

Ač jsme to netušili,jsme připraveni.Jak jsem již dříve avizoval,máme skladem několik OA nad 3,5 t s šestiválci 3L,viz foto.

Takže - těšíme se na Vás.

s přáním hodně ujetých km bez starosti s přetěžováním 3,5 t vozů

Váš Frankia TEAM.